關(guān)于高低溫試驗(yàn)箱的運(yùn)行規(guī)則和電流過大的原因，可能多數(shù)人都不知道，使高低溫試驗(yàn)箱壓氣機(jī)電流過大的原因有哪些？小編現(xiàn)在對這個(gè)問題進(jìn)行一下詳細(xì)的分析。

　　冷試箱維修壓縮機(jī)匝間短路，但未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度；冷試箱維修壓縮機(jī)“副摩擦”，使摩擦面的光潔度降低，導(dǎo)致壓縮機(jī)功率和電流增加，但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動?？墒褂萌f用表檢測壓縮機(jī)電動機(jī)對地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)大于2MΩ，如果明顯減小或接近于零，則表明已短路。如果對地絕緣電阻正常，檢查其啟動及運(yùn)行繞組的電阻值。如果匝間短路，運(yùn)行電流就會增加。

 

　　高低溫試驗(yàn)箱中的積液器是控制未冷凝的制冷劑或多或少的進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，這個(gè)方式可以提高了換熱效率，但缺點(diǎn)是需要增加了制冷劑的充注。凝結(jié)壓力較低，對于小型系統(tǒng)，循環(huán)流量不大，可完全通過管道加工工藝實(shí)現(xiàn)積液。

 

　　在高低溫試驗(yàn)箱的除濕系統(tǒng)中經(jīng)常會用到蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，它可以控制蒸發(fā)溫度，防止蒸發(fā)器結(jié)霜。而在單極循環(huán)系統(tǒng)中，采用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥需要與制冷回氣電磁閥相連接，使管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于系統(tǒng)通暢?，F(xiàn)在的大多數(shù)測試箱都不配蒸發(fā)器調(diào)壓閥。

 

　　高低溫試驗(yàn)箱換熱器有三個(gè)好處，若管道布置不講究工藝會增加管道損耗，不利于公司小批量生產(chǎn)產(chǎn)品的配置。

 

　　1、能使凝結(jié)的制冷劑過冷，減少管道中提前氣化量；

 

　　2、可使回氣制冷劑充分氣化，降低液擊危險(xiǎn)。

 

　　3、可以提高系統(tǒng)的有效性。但進(jìn)入換熱器會使系統(tǒng)下管變得復(fù)雜。

 

　　環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備中擁有多個(gè)循環(huán)支路的系統(tǒng)，為了防止制冷劑回流到未工作的循環(huán)空間中，因此，需要在未工作的循環(huán)支路回氣口增加了止逆閥。在管道中如果是氣體積累不影響系統(tǒng)工作，應(yīng)考慮防止液體積累。所以，并不是所有的分流都需要安裝止逆閥。

 

　　PID控制在高低溫試驗(yàn)箱冷量控制中節(jié)能效果顯著，不僅是因?yàn)樗梢栽跓崞胶夥绞綔囟葓鲋笜?biāo)較差的常溫段達(dá)到理想的控制效果。冷容量PID控制分時(shí)間比例和開度比例兩種，在一個(gè)周期內(nèi)PID控制電磁閥斷合的次數(shù)得到的比例叫做時(shí)間比例，而開度比例是控制電子膨脹閥導(dǎo)通的比例。

 

　　在環(huán)試設(shè)備制冷系統(tǒng)中，高低溫試驗(yàn)箱氣液分離器是一種防止液擊的有效手段，它既能適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)制冷量，又能切斷系統(tǒng)回油，因此在安裝氣液分離器時(shí)，必須裝油分離器。對由封閉式壓縮機(jī)組成的機(jī)組，由于回氣口內(nèi)具有很好的緩沖空間，可起到一定的氣化作用，因此可以省去氣液分離器。如果安裝空間有限，可設(shè)置熱旁路，使多余回液氣化。

 

　　關(guān)于高低溫試驗(yàn)箱的運(yùn)行規(guī)則和電流過大的分析，本文已經(jīng)詳細(xì)說明，如有其他問題咨詢，可以聯(lián)系小編。